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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
不过尾盘债券收益率大多回落，两年期国债收益率下降2.5个基点至3.848%，10年期国债收益率下滑2.1个基点至3.438%。美国股市上周五收低，触及两个月低，联邦快递(fedex)就全球经济即将放缓发出警告，进一步推动者在震荡的一周结束之际入手避险资产。这是一个受到密切关注的支撑水。标普500指数和纳斯达克指数创下6月以来大周度百分比跌势，市场被通胀担忧，迫在眉睫的加息和不祥的经济警告信号所困扰。美国三大股指均触及7月中以来的低水，标普500指数收于3900点以下，这是一个受到密切关注的支撑水。“这是艰难的一周，感觉像万圣节提前了，”摩根大通董事总经理davidcarter表示。“我们正面临着高通胀。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
日元的隔夜波动率飙升至9月21日以来的高值。美元周一上涨9月21日是日本央行自1998年以来首次出手支撑日元的前一天。尽管日本疑似又一次进行了干预。根据东京货币市场经纪公司的估计，日本在上周五的日元购买干预中可能花费了创纪录的5.4万亿至5.5万亿日元（361.6亿美元至368.3亿美元）。在疑似日本央行干预后，美元保持坚挺，但在标普采购经理人指数(pmi)初步数据显示美国10月商业活动连续第四个月萎缩后，美元走弱，短暂转为负值，这是经济在高通胀和利率上升的情况下走软的新证据。美元的强劲上行走势已接尾声。他说，“你在这些pmi初值中看到了明显的疲软，对我来说，这是个大大的警示，美国经济一直在稳定地显示出强大的韧性。
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