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2021年11月19日
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
已将储备增至库容的90%左右。现已回落。但这可能是短暂的天然气价格在俄罗斯2月入侵后的几个月里飙升。由于天然气储备几乎达到90%，只要不出现或技术上的意外，就能安度即将到来的冬天。历来依靠俄罗斯提供约40%的天然气，其面临的真正挑战将从2月或3月开始，在冬季高需求将储备消耗至25%-30%后，需要重新填充储备。比罗尔表示，由于天然气储备几乎达到90%，只要不出现或技术上的意外，就能安度即将到来的冬天。比罗尔在芬兰告诉记者：“今年冬天很困难，但明年冬天也可能非常困难。比罗尔表示”。但由于德国在2月24日俄罗斯入侵之前暂停了授权，所以从未被允许向输送天然气。在2月底战争爆发之前，从俄罗斯经波罗的海到德国的北溪一号管道是西欧的主要天然气来源之一。
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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。通过全体员工的努力，使得公司在近几年稳健发展，成为业务遍布全国的信誉度较高的业内知名公司，公司成立至今，已先后为航运，石油，水利，电力，港口建设等相关行业提供了千余次水下工程服务。
也需要予以留意，里奇蒙德联储巴尔金，芝加哥联储埃文斯就经济现状与货币发表讲话，者需要重点关注，预计偏向鹰派的可能性较大，或将进一步打压金价。日线级别：单边下跌，均线空头排列，macd死叉向下发散，kdj死叉向下发散，上一交易日反弹受阻于5日均线留下带较长上影线k线，暗示上方卖压较强，短线金价面临进一步下跌风险，目前正试探1620关口附支撑，2020年1月8日高点支撑在1611.42美元附，关键心理支撑参考1600关口，如果失守该支撑，则金价中线可能会进一步跌向2020年4月1日低点1569.07附。上方初步阻力在5日均线1637.50附，10日均线和9月16日低点阻力在1654.10附，若金价探底后回升至该位置上方。
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